Описаны конструкции базовой скоростной машины и модификации неавтоматизированных машин нового конструктивно-унифицированного ряда класса 31 с горизонтальной осью челнока. Рассмотрены конструкция, основанная на блочно-модульном принципе работы, правила ее эксплуатации, разборки и сборки по калибрам, приведены эргономические показатели машин.